1970年的五六月份。我从九江国棉一厂抽调借用到当时的九江市公安机关军管会交警队，着装上班站岗亭。8月下旬的一天上午，队长李孟元通知我去新桥头岗亭值守，说是有重大任务。当天，一整个白天的时间，新桥路口管辖的范围内禁止通行。大约下午5时许，我隐隐地看见从老火车站方向开来一列车队，匀速行进在新桥路面。我的目光不经意地看向车队时，居然从第三辆车的窗口看见了一位面相很熟的贵宾。“这不是毛主席嘛！”我悄悄地惊呼一声，随即压下惊喜，默默地目送着伟人车队右拐南行。

又过了半小时左右，新桥头解禁了，我和同事们一道回到了交警队报到。议起那兴奋的时刻，才知道我是最幸运的那一位。因为我距离车队最近，不足50米。毛泽东同志乘坐的小车就从我的身旁、眼前驶过。半个多世纪过去，每每回首这件往事时，我总难抑的心潮澎湃……

1998年的夏季，是我们这些老九江人永世难忘的一个夏季。那年，九江长江大堤决口。“凯旋门”前万人送兵的场景令人动容落泪。“九八”抗洪精神也成为中国党史、军史上的一座丰碑。

龙开河上的学洲桥位于北岸的二马路南端，桥对面的南岸是学洲桥路。1925年开发滨兴洲时，华侨曹起谋、曹起亮兄弟俩共同出资建成一座木板桥。1952年重建。1954年被洪水浸蚀。到了20世纪60年代已摇摇欲坠。当时的市政府顺应民意，将这座危桥拆了。不久，便在南岸附近物色了一位身强力壮会荡船的中年汉子。中年汉子姓孙名金喜，为人忠厚，大家戏称他“洋糖发糕”。作为龙开河道荡船第一人，孙金喜荡船的技术相当了得。他撑杆、划桨，动作娴熟自如，浑然天成。他控制下的船转向快，靠岸稳，轻快似飞燕，稳如平地行，坐在上面是一种尽情的享受。民间艺人俗唱“月夜荡船，清风徐来，水波荡漾，天上人间乐趣唉”，说的大概就是孙金喜这种人吧。

儿时的我们，乘坐渡船都不收费，全由政府埋单。渡船哨工也有工资，整艘渡船及设备都是公有。孙金喜在二马路末端路口与对岸学洲桥水流湍急的河面，来回穿梭，日复一日，年年岁岁地穿梭荡桨。虽然起初孙金喜荡船摆渡为的是养家糊口，可十多年间，他做了许多善事。直到今日，大家忆起孙金喜，仍是忍不住竖起拇指。

后来他改行了。因为外贸有个临时工指标，他就去那里上班了。大家知道他要走，很是不舍。据说在他之后换了两任渡船哨工。令人惋惜的是，龙开河最终被填埋了。荡船人的画面，便再也没有延续。

看今日的九龙街，忆旧时的龙开河，展望祖国壮美山河篇，我们理应生活出与明月同璀璨健康幸福的晚年情怀。

愿我们伟大祖国明天更美好！